Продавець Лодки України розвиває свій бізнес на Prom.ua 8 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
112 відгуків
Лодки України
+380 (63) 123-48-55
+380 (96) 123-48-55
Додати відгук
Кошик

Обкатка човнового мотора - стаття з рекомендаціями щодо правильного виконання.

Обкатка човнового мотора - стаття з рекомендаціями щодо правильного виконання.

Обкатка нового човнового мотора потрібно особливої уваги. Потрібно приділити достатньо часу цій процедурі і на повноцінну рибалку не розраховувати.

Для обкатки необхідно використовувати якісні пально-мастильні матеріали. Для сучасних двигунів це дуже важливо.

Фірма, що випускає човнові мотори, займається випуском власних моторних масел. Якщо на ринку немає відповідного масла, можна взяти з таким же індексом. Головне - мастило була якісною, а не розлитої в сусідньому гаражі. Ще важлива умова, щоб масло було з позначкою "Водний транспорт". Варто врахувати, самостійні маніпуляції з маслом призведуть до втрати гарантії на двигун. У каталозі нашого магазину Човни України присутні необхідні для обкатки човнового мотора олії.

обкатка човнового мотора в бочці
Важливі моменти для обкатки човнового мотора.
Перше важливе правило належної обкатки - не можна виробляти в бочці. Продавці запевняють про коректність даної процедури? У бочці зробити обкатку неможливо! Причина досить проста - обкатувати двигун потрібно під навантаженням, а не просто, щоб він пропрацював в ємності.

Яке масло використовувати при обкатці човнового мотора.

Інформація про обкатку і потрібне масло для човнової мотора вказується в інструкції, яку багато хто, на жаль, не заглядають. Краще ознайомитися з інструкцією! Якщо інструкції немає, для двотактних двигунів варто використовувати масло TC-W3, крім моторів з інжекторним спалюванням суміші.

Обкатка чотиритактного човнового мотора до 30 л. с. відбувається з маслом 10W30, 10W40, вважається напівсинтетичним. Якщо 4-тактні двигуни мають велику потужність, слід використовувати синтетичні оливи 5W30 або 0W30. Більш класні синтетичні масла можна використовувати і в менш потужних двигунах, а навпаки краще не вступати.

Масло для редуктора човнового мотора при обкатці.

Якщо двигун менше 30 лз, то підійде напівсинтетичне масло SAE 90. При використанні движка більше 30 лз - синтетичне масло 75W-90. Для редуктора обов'язково потрібно застосовувати спеціальне лодочное масло, а не автомобільне масло.

Масло заливається В редуктор через нижній отвір до тих пір, поки воно не поллється з верхнього. При цьому движок повинен бути підвішений догори ногами у вертикальному положенні. Заливається масло спеціальним приладом, але підійде і звичайний великий шприц, який можна купити в будь-якій аптеці. Обкатка 4-х тактного човнового мотора повинна проводиться з попередніми затокою масла строго по щупа і по інструкції. Для кожного двигуна цей параметр різний.

Обкатка двотактного човнового мотора.

Масло додається прямо в паливо з розрахунку один літр олії на 25 літрів пального. Після проведення обкатки — це співвідношення змінюють, зменшуючи відсоток олії зі співвідношення 1:70. Двигуни з роздільною подачею мастила потрібно обкатувати, додавши масло в бензин з розрахунку 1:50. Для обкатки краще не використовувати масло з індексом TC-W3 від вітчизняних виробників, а віддавати перевагу закордонним виробникам.

Як відбувається "обкатка" човнового мотора.

Сам процес обкатки на відміну від підготовки проходить для всіх двигунів приблизно однаково. Мотор кріпиться до човна, і на воді під навантаженням відбувається обкатка.

Подивіться короткий відео з рекомендаціями по обкатці човнового мотора Хайді.

Мотор заводять і дають попрацювати на максимально можливих низьких обертах. Не варто боятися появи сизого диму, для обкатки додається в паливо триразова доза масла, воно і згоряє, утворюючи дим. Потрібно не забувати перевіряти наявність струменя системи охолодження.

Після холостого ходу переходять до руху. Двигун не можна навантажувати понад 40 % від граничної потужності. В такому режимі потрібно походити протягом години. За потужністю можна стежити за положенням ручки газу.

Потім ще година, збільшивши потужність до 75 % від максимальної. Після цього етапу переходять до розвитку максимальної швидкості. Такі навантаження не можна давати більше п'яти хвилин поспіль. Потім знижують до 75% від максимуму на 20-30 хвилин, і знову на п'ять хвилин дають максимальний газ. В такому режимі варто поїздити кілька годин.

Після проведення процесу обкатки треба змінити масло в редукторі, а якщо говорити про чотиритактних движках і в картері.

заміна масла після обкатки човнового мотора
ВАЖЛИВО!

Щоб двигун продовжував залишатися на гарантії, масло потрібно міняти не самостійно, а в спеціалізованих сервісних центрах!

При самостійній заміні масла гарантія на новий човновий мотор злітає.

Після обкатного процесу масло потрібно поміняти.

Це не означає, що потрібно відразу після обкатки летіти в сервісний центр. Зайві десять годин роботи після обкатки великої ролі не зіграють.

Нехай дані рекомендації допоможуть Вам правильно обкатати Ваш човновий мотор. Не лінуйтеся читати інструкцію до мотору, так як обкатка кожного мотора індивідуальна. З повагою, Човни України.

  • Топ кращих марок китайських підвісних човнових моторів
    Топ кращих марок китайських підвісних човнових моторів
    Доглядаєте мотор на човен? Зверніть увагу на китайських виробників. Сьогодні китайські човнові мотори – це не тільки дешева ціна, але і новітні технології укупі з високою якістю. Зі статті ви дізнаєтеся про переваги моторів з Китаю.
  • Вибираємо човен ПВХ. Рейтинг кращих надувних човнів під мотор
    Вибираємо човен ПВХ. Рейтинг кращих надувних човнів під мотор
    Як вибрати човен для риболовлі? На чому зупинитися: на гумовою або ПВХ. Ці та інші питання хвилюють тих, хто вперше обирає човен. У цій статті 6 основних критеріїв вибору кращої човни риболовлі, а також рейтинг кращих надувних човнів під мотор.

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner